27 de septiembre de 2017

Abstract:  El surgimiento de nuevas plataformas de software presenta reguladores y agencias antimonopolio en todo el mundo con un desafío. ¿Deberían las regulaciones adaptarse a los nuevos servicios de la economía digital? ¿Debería la ley de competencia cambiar su paradigma en relación con la economía colaborativa? A pesar de la creciente expansión de estos servicios, en la mayoría de los países aún no existe un marco regulatorio que aborde estos problemas. Uber es el ejemplo más emblemático de este fenómeno. De hecho, está sujeto a un gran número de demandas en curso que combinan muchas cuestiones, desde preguntas relacionadas con el derecho laboral hasta problemas relacionados con las leyes de competencia desleal. Este artículo primero analiza el modelo de negocio particular adoptado por Uber y las preocupaciones antimonopolio que podría plantear. Al hacerlo, el periódico presta atención al enfoque que las autoridades antimonopolio deben tomar hacia la compleja rivalidad entre los titulares (regulados) y los nuevos participantes (no regulados). El documento luego considera la naturaleza legal de los servicios prestados por Uber, es decir, si deben ser considerados como servicios de transporte o como servicios de la sociedad de la información. De cualquier manera, la caracterización elegida afectará la ley aplicada a todas las plataformas digitales. El análisis, que adopta un enfoque comparativo, se centra en el contexto europeo en el que los tribunales nacionales se encuentran en una gran turbulencia y el TJUE emitirá una resolución preliminar sobre la naturaleza de los servicios de Uber.

Texto completo disponible en: https://www.competitionpolicyinternational.com/uber-a-new-challenge-for-regulation-and-competition-law/